Permis Pratique

Toutes les Triumph accessibles avec le permis A2


La marque Triumph possède un immense patrimoine historique qu’elle utilise aujourd’hui intelligemment pour satisfaire à la mode des néo-rétros. Icône britannique elle possède sa propre technologie avec des moteurs à deux ou trois cylindres très attachants. Après avoir connu des débuts difficiles dans l’univers de l’A2, Triumph propose désormais une gamme plus que crédible.


Street Triple S

Star de la gamme Triumph, la Street Triple est accessible avec un permis A2 dans une version spécifique. En effet, la nouvelle Street Triple 765 a été déclinée dans une version S dont la cylindrée a été abaissée à 660 cc afin de réduire la puissance d’origine et pouvoir ainsi permettre le bridage à 47 ch. Le prix est bien sûr moins élevé et l’équipement moins riche que sur les autres versions. La Street Tiple A2 conserve cependant sa silhouette aguicheuse et l’essentiel de ces qualités dynamiques. Facile à prendre en main, elle réjouit son pilote par le grondement de son moteur trois-cylindres et de sa vigueur dans les tours, la Street Triple demeure une moto attachante. Seul son rayon de braquage important la handicape lors des manœuvres.
 
  • 3 cyl. en ligne / 660 cc / boîte 6 vitesses
  • 95 ch (47 ch A2)
  • hauteur de selle 810 mm / 166 kilos
  • réservoir 17,4 litres
  • prix env. 8 600 euros

Street Twin

La Street Twin est une moto simple et contemporaine. Légère, basse et agile, elle profite d’un moteur sympa et facile à vivre pour régaler son pilote. Une moto qui conviendra parfaitement aux motards débutants comme à ceux de petits gabarits, tout en offrant une allure valorisante. La Street Twin est équipée d’un antipatinage qui évite les dérobades de la roue arrière sur chaussée glissante. Son embrayage très doux et progressif facilite le passage des rapports qui se fait sans effort. Une moto pertinente pour le permis A2.
 
  • 2 cyl. en ligne / 900 cc / boîte 5 vitesses
  • 55 ch (47 ch A2)
  • hauteur de selle 750 mm / 198 kilos
  • réservoir 12 litres
  • prix env. 9 200 euros

Street Cup

La Street Cup est la déclinaison café racer de la Street Twin, avec qui elle partage la mécanique. On retrouve avec plaisir la même douceur d’utilisation, avec toutefois cette position plus sportive et le buste plus basculé sur l’avant en raison du guidon sport. Le petit saute-vent n’offre pas la protection d’un pare-brise, mais, associé à cette ergonomie de conduite sportive, il offre une petite protection appréciable passé 100 km/h. Enfin, pour répondre au style racer, la Street Cup profite de son excellent châssis, précis, agile et stable.
 
  • 2 cyl. en ligne / 900 cc / boîte 5 vitesses
  • 55 ch (47 ch A2)
  • hauteur de selle 780 mm / 200 kilos
  • réservoir 12 litres
  • prix env. 10 500 euros

Bonneville T100

La T100 rend hommage à la mythique Triumph Bonneville de1959. Avec ses jantes à rayons, ses soufflets de fourche, ses échappements « saucisson » (en référence à leur forme) et son gros réservoir surmonté du logo Triumph de l’époque, la T100 vous invite à rouler vintage, sans renoncer au progrès : ABS, antipatinage, feu à leds, poignée de gaz à commande électronique et même une prise USB sont au programme de cette moto qui cache bien son jeu. Plus haute, lourde et imposante que la Street Twin, elle offre en contrepartie un peu plus de place à bord et de confort, tout en préservant malgré tout une facilité de prise en main.
 
  • 2 cyl. en ligne / 900 cc / boîte 5 vitesses
  • 55 ch (47 ch A2)
  • hauteur de selle 790 mm / 213 kilos
  • réservoir 14,5 litres
  • prix env. 10 600 euros

Scrambler

Dérivée de la Street Twin, ce Scrambler propose une variante inspirée des motos de tout-terrain qui firent fureur dans les années 60/70. Cette nouvelle version sortie en 2017 propose une lecture plus moderne du genre sans toutefois renoncer à une certaine patine vintage, comme le souligne sa très belle ligne d’échappement haute. En été et à basse vitesse, la jambe droite ressentira inévitablement un peu de la chaleur dégagée par cet échappement. Ceci dit, ce Scrambler offre une hauteur de selle raisonnable et prise en main évidente. Dans sa robe kaki, impossible de ne pas penser à Steve Mc Queen dans la Grande Evasion.
 
  • 2 cyl. en ligne / 900 cc / boîte 5 vitesses
  • 55 ch (47 ch A2)
  • hauteur de selle 790 mm / 206 kilos
  • réservoir 12 litres
  • prix env. 10 800 euros

Mardi 23 Janvier 2018
Permis Pratique



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