Permis Pratique

Toutes les Mash accessibles avec le permis moto A2


Mash dispose d’une gamme désormais complète de motos néo-rétro accessibles avec un permis A2. Pour le prix d’une occasion, ces motos de 250 ou 400 cc fabriquées en Chine sont en réalités étudiées avec un cahier des charges et de qualités Européens. Mash est ainsi presque une marque française dans le giron de la Sima, sérieux distributeur en France, la Sima importa notamment Ducati jusque dans les années 90. Mash est enfin un clin d’œil au film américain du même nom sur la guerre du Vietnam.


Two Fifty 250

Avec son prix d’ami, la Two Fifty dispose néanmoins d’une injection électronique et d’un freinage ABS Bosh. Ultra légère avec un poids de 130 kilos et une hauteur de selle de 78 cm, elle très facile à conduire et à la portée de toutes les expériences. En revanche avec son moteur monocylindre de 20 ch, les sensations restent modestes et pratiquement au niveau d’une 125.
 
  • 1 cyl. / 249 cc / boîte 6 vitesses
  • 20 ch
  • hauteur de selle 780 mm / 130 kilos
  • réservoir 14 litres
  • prix env. 3 500 €

Black Seven 250

La Black Seven soigne son look et joue les café racer anglais bon ton, mais elle dispose d’un moteur de tout juste 18 ch. Un enfant de 7 ans pourrait la conduire sans se faire peur. Néanmoins pour le prix, la Black Seven s’offre un look incomparable. Mash annonce également une consommation mini de 2,7 l/100.
 
  • 1 cyl. / 249 cc / boîte 6 vitesses
  • 18 ch
  • hauteur de selle 780 mm / 128 kilos
  • réservoir 14 litres
  • prix env. 3 500 €

Five Hundred 400

La Five Hundred vient d’évoluer avec un nouveau frein avant qui lui permet d’être plus rassurante. Très accessible avec sa haute de selle de 78 cm et son poids de 151 kilos, elle se conduit facilement et son moteur monocylindre de 397 cc et de 27 ch se montre volontaire, mais impose de jouer un peu du sélecteur. Elle dispose d’un démarreur électrique et d’un kick pour frimer Old school.
 
  • 1 cyl. / 397 cc / boîte 6 vitesses
  • 27 ch
  • hauteur de selle 780 mm / 151 kilos
  • réservoir 13 litres
  • prix env. 4 500 €

Adventure 400

Concurrente de la Kawasaki Versys 300, la Mash Adventure est très abordable et dispose de série de valises Touring de 35 litres chacune, de quoi voyager avec les 29 ch disponibles grâce au monocylindre de 397 cc. Sa hauteur de selle de 88 cm est importante, mais son poids de 151 kilos reste facile à maîtrisé, mais elle ne dispose pas du freinage ABS.
 
  • 1 cyl. / 397 cc / boîte 6 vitesses
  • 29 ch
  • hauteur de selle 880 mm / 151 kilos
  • réservoir 19 litres
  • prix env. 4 000 €

Scrambler 400

Pour 2018 et grâce à une nouvelle injection, le 400 Scrambler 2018 répond à la norme Euro4, elle dispose en plus du nouveau freinage avant et de l’ABS est en série. Original, le Scrambler 400 dispose d’un monocylindre de 27,6 ch.
 
  • 1 cyl. / 397 cc / boîte 6 vitesses
  • 27 ch
  • hauteur de selle 790 mm / 151 kilos
  • réservoir 13 litres
  • prix env. 4 600 €

Café Racer TT 400

Véritable voyage dans le temps, le Café Racer TT 400 ne manque de se faire remarquer et pas seulement par son petit prix. Le freinage ABS est en série et le moteur développe 27 ch alors que le carénage protège presque sur la route. Légère et pas très haute de selle (80 cm), la Café Racer possède en revanches des performances assez modestes.
 
  • 1 cyl. / 397 cc / boîte 6 vitesses
  • 27 ch
  • hauteur de selle 780 mm / 156 kilos
  • réservoir 16 litres
  • prix env. 5 000 €

Family Side

Nouveauté de cette année, le Familly Side permet de rouler en side avec un permis A2. Véritable ovni, il est homologué trois places et dispose d’un coffre fermant à clé abritant deux casques intégraux et même d’une marche arrière. Son moteur de 397 cc développe 27,6 ch, les performances sont donc très modestes. Rappelez-vous aussi qu’un side demande une petite habitude pour être conduit.
 
  • 1 cyl. / 397 cc / boîte 5 vitesses
  • 27 ch
  • hauteur de selle 780 mm / 230 kilos
  • réservoir 13 litres
  • prix env. 9 000 €

Lundi 9 Avril 2018
Permis Pratique



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