Permis Pratique

Toutes les Mash accessibles avec le permis moto A2


Mash dispose d’une gamme désormais complète de motos accessibles avec un permis A2. Pour le prix d’une occasion, ces motos fabriquées en Chine sont en réalités étudiées avec un cahier des charges et de qualités Européens. Mash est ainsi presque une marque française dans le giron de la Sima, sérieux distributeur en France, la Sima importa notamment Ducati jusque dans les années 90. Mash est enfin un clin d’œil au film américain du même nom sur la guerre du Vietnam.


Two Fifty 250

Avec son prix d’ami, la Two Fifty dispose néanmoins d’une injection électronique et d’un freinage ABS Bosh. Ultra légère avec un poids de 130 kilos et une hauteur de selle de 78 cm, elle très facile à conduire et à la portée de toutes les expériences. En revanche avec son moteur monocylindre de 20 ch, les sensations restent modestes et pratiquement au niveau d’une 125.
 
  • 1 cyl. / 249 cc / boîte 5 vitesses
  • 18 ch
  • Hauteur de selle 780 mm / 140 kilos
  • Réservoir 14 litres
  • Prix env. 3 900 €

Five Hundred 400

La Five Hundred vient d’évoluer avec un nouveau frein avant qui lui permet d’être plus rassurante. Très accessible avec sa haute de selle de 78 cm et son poids de 151 kilos, elle se conduit facilement et son moteur monocylindre de 397 cc et de 27 ch se montre volontaire, mais impose de jouer un peu du sélecteur avec une boite imprécise. Suspensions basiques également au programme, mais prix placé.
 
  • 1 cyl. / 397 cc / boîte 5 vitesses
  • 27 ch
  • Hauteur de selle 790 mm / 160 kilos
  • Réservoir 13 litres
  • Prix env. 4 000 €

Six Hundred 650cc

La 650 reprend le moteur monocylindre de 40 ch de la X-Ride dans une partie cycle très classique. Donc avec ses suspensions basiques surtout à l’arrière et une selle assez peu confortable. Vous pouvez néanmoins débuter facilement en A2 sans bridage avec la Six Hundred, préférez la X-Ride nettement plus moderne et pratiquement au même tarif, ou regardez vers Royal Enfield pour un produit rétro.
 
  • 1 cyl. / 644 cc / 5 vitesses
  • 40 ch
  • Hauteur de selle 830 mm / 181 kilos
  • Réservoir : 13 litres
  • Prix env. 5 500 €

X-Ride 650cc

Avec la X-Ride, Mash monte en cylindrée et le moteur monocylindre de 40 ch refroidi par air se montre parfait pour débuter avec le look rétro des vieux trails. Freinage ABS c’est obligatoire, et un gabarit encore accessible permettent de débuter après la moto-école très facilement. Le tarif reste compétitif.
 
  • 1 cyl. / 644 cc / 5 vitesses
  • 40 ch
  • Hauteur de selle 850 mm / 177 kilos
  • Réservoir : 11 litres
  • Prix env. 5 600 €

X-Ride Trail 650cc

Nouveauté 2023, la version Trail se distingue par une grande roue avant de 21 pouces et d’un freinage ABS déconnectable pour le tout terrain, son échappement est aussi spécifique avec une seule sortie. À moins de rouler sur les chemins, préférez la version standard pour débuter en A2.
 
  • 1 cyl. / 644 cc / 5 vitesses
  • 40 ch
  • Hauteur de selle 890 mm / 180 kilos
  • Réservoir : 11 litres
  • Prix env. 5 600 €

Black Side

Nouveauté de cette année, le Familly Side permet de rouler en side avec un permis A2. Véritable ovni, il est homologué trois places et dispose d’un coffre fermant à clé abritant deux casques intégraux et même d’une marche arrière. Son moteur de 397 cc développe 27,6 ch, les performances sont donc très modestes. Rappelez-vous aussi qu’un side demande une petite habitude pour être conduit.
 
  • 1 cyl. / 445cc / boîte 5 vitesses + M.A
  • 27 ch
  • Hauteur de selle 830 mm / 317 kilos
  • Réservoir 13 litres
  • Prix env. 10 000 €

Mercredi 30 Novembre 2022
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