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125, L5E : les 2 et 3 roues du permis auto
YAMAHA XSR 125 : Le look et le sérieux en plus
Yamaha a bien senti les choses avec sa très jolie XSR 125 cc en lui offrant un authentique look néo rétro, celui qui a le vent en poupe, avec le sérieux d’une marque reconnue propre à rassurer des nouveaux motards, débutants ou transfuges de l’automobile. Une chose est certaine, le retour à la vie normale marque aussi le grand retour de la catégorie 125, pour sa mobilité individuelle et pratique,...
CB125F : La moto moins chère que les transports en commun
Avec une consommation de moins deux litres pour 100 kilomètres, la Honda CB125F est la moto plus économique que tout ou presque, son usage est même moins cher que les transports en commun et puis c’est une Honda, avec tous les bienfaits que cela implique. Alors prêt pour la 125 liberté accessible avec un permis auto. Â l’échelle de la planète, la Honda CB125F est un best-seller qui fait tourner...
Le scooter 125 connecté comme une voiture !
Tout le monde a envie de liberté, mais une chose est certaine, tout le monde redoute également les bouchons avec des transports en commun désormais infréquentables. Pour de nombreux automobilistes, la solution passe par le scooter 125 pour ses aspects pratiques, mais aussi grâce à son accessibilité avec un permis B (voiture) et une petite formation d’une journée sans examen. Le Kymco DownTown...
La moto 125 qui se fait remarquer
Accessible avec un permis B pour les autos et une petite journée de formation, la Svartpilen est une incroyable 125, aussi distinctive que les versions 400 et 700, mais totalement universelle ou presque. Comme toutes les 125 ultras modernes, elle offre aussi sa part de sensations. Le marché de la moto 125 est de nouveau sur la voie du succès, bien évidemment il y a l’ambiance actuelle avec sa...
Bullit Hero Gold : La 125 qui a du look
Au premier regard, cette Bullit Hero Gold 125 cache bien son jeu, à la fois Scrambler et vintage avec ses gros pneus à crampons, elle n’est pourtant qu’une 125 et donc accessible avec un simple permis auto et une petite formation en plus, mais peut-on tout faire avec ? Bullit est une marque belge créée en 2005 mais industrialisée en Chine comme tout le reste. Le cahier des charges est donc...
Tricity : Les trois roues, le sérieux en plus
« Hello, Yamaha Tricity 300 cc, j’ai l’impression de vous avoir déjà rencontré quelque part ? » En regardant plus attentivement, nous retrouvons l’arrière du scooter Xmax 300 avec ses lignes séduisantes. À l’avant une troisième roue en plus et le tout avec plein d’aspects pratiques et un moteur 300 cc pour faire de lui le roi de l’interfile. Ah ! cette catégorie des 3 roues ou des L5E qui...
L'accès à la conduite des scooters à trois roues et L5E depuis la réforme 2013 du permis de conduire
Depuis 2013 et la mise en place des nouveaux permis de conduire moto et deux roues, les conditions d'accès aux scooters à trois roues ont légèrement changé, notamment en imposant désormais un âge minimum de 21 ans. Permis Pratique vous guide dans cette nouvelle réglementation complexe et ses nombreux cas de figure. Retrouvez ici l'essai du Peugeot Metroplis ici pour savoir ce que vous pouvez...
Conduire une moto ou un scooter 125 à partir du permis auto (B)
L'accès à la catégorie des 125 cm³ pour les automobilistes permissés depuis plus deux ans est possible très facilement après une formation de sept heures sur une seule journée facturée 250euros environ, avec de grosses différences de prix entre Paris et la province. Cette réglementation entrée en vigueur depuis 2011 concerne également les scooters à trois roues (L5E). Pour les conducteurs...
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Permis Pratique® Rédacteur en chef : Christophe Harmand - Journaliste : Camille Stahl-Thévenon
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