Permis Pratique
125, L5E : les 2 et 3 roues du permis auto

La moto 125 qui se fait remarquer

Accessible avec un permis B pour les autos et une petite journée de formation, la Svartpilen est une incroyable 125, aussi distinctive que les versions 400 et 700, mais totalement universelle ou presque. Comme toutes les 125 ultras modernes, elle offre aussi sa part de sensations. Le marché de la moto 125 est de nouveau sur la voie du succès, bien évidemment il y a l’ambiance actuelle avec sa...

Bullit Hero Gold : La 125 qui a du look

Au premier regard, cette Bullit Hero Gold 125 cache bien son jeu, à la fois Scrambler et vintage avec ses gros pneus à crampons, elle n’est pourtant qu’une 125 et donc accessible avec un simple permis auto et une petite formation en plus, mais peut-on tout faire avec ? Bullit est une marque belge créée en 2005 mais industrialisée en Chine comme tout le reste. Le cahier des charges est donc...

Tricity : Les trois roues, le sérieux en plus

« Hello, Yamaha Tricity 300 cc, j’ai l’impression de vous avoir déjà rencontré quelque part ? » En regardant plus attentivement, nous retrouvons l’arrière du scooter Xmax 300 avec ses lignes séduisantes. À l’avant une troisième roue en plus et le tout avec plein d’aspects pratiques et un moteur 300 cc pour faire de lui le roi de l’interfile. Ah ! cette catégorie des 3 roues ou des L5E qui...

L'accès à la conduite des scooters à trois roues et L5E depuis la réforme 2013 du permis de conduire

Depuis 2013 et la mise en place des nouveaux permis de conduire moto et deux roues, les conditions d'accès aux scooters à trois roues ont légèrement changé, notamment en imposant désormais un âge minimum de 21 ans. Permis Pratique vous guide dans cette nouvelle réglementation complexe et ses nombreux cas de figure. Retrouvez ici l'essai du Peugeot Metroplis ici pour savoir ce que vous pouvez...

Conduire une moto ou un scooter 125 à partir du permis auto (B)

L'accès à la catégorie des 125 cm³ pour les automobilistes permissés depuis plus deux ans est possible très facilement après une formation de sept heures sur une seule journée facturée 250euros environ, avec de grosses différences de prix entre Paris et la province. Cette réglementation entrée en vigueur depuis 2011 concerne également les scooters à trois roues (L5E). Pour les conducteurs...

Guide d’achat 50 cc : 5 scooters pour déconfiner sans permis et sans transport en commun

Sans permis, sans embouteillage, antivirus, voici le guide d’achat des 5 scooters 50 pour déconfiner malin dans les grands centres urbains. Le marché du scooter 50 étant en chute libre en 2019, pourrait retrouver des couleurs avec les nouvelles préoccupations en matière de mobilité et de sécurité sanitaire des urbains. Accessibles directement pour les adultes ou presque, ces petits engins sont...

TC MAX DE SUPER SOCO de 60 à 100 kilomètres avec 38 centimes

Alerte rouge, la moto électrique fait polémique. On y adhère pour des raisons écologiques, économiques ou encore technologiques, bref c'est toujours un choix motivé par des convictions un peu plus profondes que le choix entre roadster ou sportive. Découverte de la formule avec la TC Max qui challenge les motos 125 ou les scooters 50 avec un permis B. Les a priori sur les motos électriques ont la...

Les deux Kawasaki 125 du permis B auto ou du permis moto A1

Qui un jour dans sa voiture n’a pas rêvé de faire de la moto sans passer le permis moto ? Avec ses toutes nouvelles 125 Ninja et Z 125, Kawasaki le permet désormais en proposant un peu plus que des 125 cc. Kawasaki est la marque japonaise avec la passion pour la moto la plus affirmée dans son ADN. Par exemple, quand le marché demande un scooter, Kawasaki le fait avec un autre constructeur. Du...
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