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L’épreuve hors circulation pour les permis C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE et BE (Généralités)


Le texte intégral du guide d'évaluation des inspecteurs.
Dans cette deuxième partie, retrouvez toutes les généralités des épreuves hors circulation, c'est à dire sur plateau des permis poids lourd et BE. Tirage au sort des parcours, interrogation écrite, interrogation orale, vérifications techniques et test de maniabilité.

En plus de ces généralités, les spécificités de l'épreuve hors circulation pour chaque catégorie de permis P.L. (C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE et BE) sont décrites dans un autre chapitre.


L’épreuve hors circulation pour les permis C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE et BE (Généralités)
Généralités

I. Chronologie
II. Accueil du candidat
III. Tirage au sort de la piste
IV. L’interrogation écrite (IE)
V. Vérifications
VI. L’interrogation orale (IO)
VII. Bilan partiel – Test de maniabilité
VIII. Gestes et postures
IX. Bilan final – Validité de l’épreuve hors circulation

Spécificités

Le guide d'évaluation présente également les spécificités de l'épreuve hors circulation pour chaque catégorie.

La catégorie C1
La catégorie C
La catégorie C1E
La catégorie CE
La catégorie D1
La catégorie D
La catégorie D1E
La catégorie DE
La catégorie BE

Les convocations plateau et circulation sont communes, l’inspecteur effectue une recherche des candidats dans la base aurige. Tout candidat identifié dans le poste nomade est éligible aux épreuves.
La vérification des conditions administratives (délai, âge, réussite ou dispense ETG …) a été automatiquement et préalablement effectuée par un moteur de règles.

I. La chronologie :

Les véhicules isolés C, C1et D, D1
  1. Accueil candidats
  2. Tirage au sort piste
  3. Interrogation écrite
  4. Bilan IE
  5. Socle minimum 1
  6. Thème tiré au sort (parmi 6)
  7. IO (sauf C1)
  8. Socle minimum 2
  9. Bilan partiel
  10. Test de maniabilité
  11. Bilan final


Les ensembles de véhicules CE, C1E et DE, D1E
  1. Accueil candidats
  2. Tirage au sort piste
  3. Interrogation écrite
  4. Bilan IE
  5. Socle minimum 1
  6. Attelage
  7. Socle minimum 2
  8. Thème tiré au sort (parmi 6)
  9. IO (sauf C1E)
  10. Socle minimum 3
  11. Bilan partiel
  12. Test de maniabilité
  13. Dételage
  14. Bilan final


permis BE
  1. Accueil candidats
  2. Tirage au sort piste
  3. Socle minimum 1
  4. Attelage
  5. Socle minimum 2
  6. Thème tiré au sort (parmi 6)
  7. IO
  8. Bilan partiel
  9. Test de maniabilité
  10. Dételage
  11. Bilan final

II. l’accueil du candidat

L’expert vérifie l’identité du candidat à l’aide de la liste des titres permettant aux candidats aux examens du permis de conduire de justifier de leur identité, fixée par l’arrêté du 19 janvier 2012.

III. Tirage au sort de la piste

L’exercice de maniabilité est tiré au sort par un des premiers candidats de chaque demi-journée sur présentation par l’expert d’un jeu de fiches. Toutefois, l’expert peut faire procéder à un nouveau tirage au sort en cours de séance. Le maximum de tirage au sort par jour est fixé à 4.

Pour les exercices, il existe 4 pistes par catégorie / longueur sauf DE, 2 pistes.

En cas de présentation de plusieurs catégories / longueurs différentes par demi-journée, nécessitant l’installation de plusieurs exercices, le numéro de l’exercice tiré au sort est repris pour l’ensemble des pistes.

Cas particulier du DE (uniquement deux pistes) : le candidat tirant un numéro impair, c’est l’exercice n°1 qui sera mis en place.
Dans le cas ou il tire un numéro pair, c’est l’exercice n°2 qui sera installé. L’accompagnateur positionne le véhicule.

Lundi 30 Juin 2014
Permis Pratique



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