Permis Pratique

Toutes les Zero accessibles avec le permis A2


La marque Zero incarne à elle seule la moto électrique et depuis une dizaine d’années. Offrant sur le papier beaucoup d’avantages, ces machines fabriquées en Californie entrent toutes dans la catégorie du permis A2 et sont faciles à conduire pour un nouveau conducteur en offrant même un petit surplus de puissance. La transition énergétique est aussi en route sur deux-roues, mais les tarifs sont encore trop importants et attendent de se démocratiser.


Zero S

Avec la moto électrique, vous entrez dans un tout nouveau monde. Les sensations sont totalement nouvelles avec un couple important et instantané qui offre des performances de premier plan. Bonne nouvelle, les sensations de pilotage biens que spéciales permettent également de se faire plaisir. La S est d’une discrétion absolue tant au niveau sonore que de sa présentation extérieure, mais la Zero est à la portée de toutes les expériences et évidemment des nouveaux permis et rentre dans la catégorie A2 en bénéficiant d’un surplus de puissance par rapport aux motos thermiques de la catégorie A2. À noté qu’il existe également une Zero S (11kw) conduisible avec un permis B (auto).
 
  • 60 ch
  • autonomie : 145-288 km
  • recharge : 10 heures
  • hauteur de selle 807 mm / 188 kilos
  • prix env. 16 000 euros

Zero SR

69 ch avec un permis A2, la proposition possède un argument important, Zero annonce ridiculiser l’accélération d’une Porsche 911 (sans préciser laquelle). Avec l’option Power Tank (3 500 €) l’autonomie grimpe jusqu’à 359 kilomètres. Avec l’option Charge Tank (2 700 €) , le temps de charge se réduit jusqu’à 3 heures. Jouer les « early adopters » impose néanmoins un certain budget.
 
  • 69 ch
  • autonomie : 145-288 km
  • recharge : 10 heures
  • hauteur de selle 807 mm / 185 kilos
  • prix env. 19 000 euros

Zero DS/DSR

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Modèle Supermotard, la DS se distingue par ses roues et ses pneus spécifiques, mais elle reste destinée aux nouveaux conducteurs et jeunes permis. Comme les autres Zero, vous réglez les paramètres du moteur à distance grâce à une application dans votre smartphone et vous rechargez les batteries avec une prise de courant standard. La version DSR est plus puissante.
 
  • 60 ch
  • autonomie : 126-262 km
  • recharge : 10 heures
  • hauteur de selle 807 mm / 187 kilos
  • prix env. 16 000 euros

Zero FX/FXS

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  • 2018_zero-fx
  • 2018_zero-fxs
Avec la FX, vous avez une authentique moto tout-terrain plutôt efficace d’ailleurs et sans entretien. Sa puissance de 44 ch est à comparer avec son poids de 131 kilos. Zéro annonce une autonomie entre 64 et 161 kilomètres, mais aussi un coût de un euro par recharge. La FXS propose un positionnement plus urbain avec ses jantes à bâtons et ses pneus Pirelli.
 
  • 44 ch
  • autonomie : 87-146 km
  • recharge : 10 heures
  • hauteur de selle 881 mm / 131 kilos
  • prix env. 12 300 euros

Mercredi 24 Janvier 2018
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