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Kawasaki Encore et toujours au top de L’A2

Essai Kawasaki Z650 A2 2020


Best-seller de la catégorie du permis A2 chez Kawasaki avec 3 676 unités vendues en 2019 en France dont 2 000 en version 35 Kw (47 ch), la Z650 évolue encore cette année pour offrir l’une des propositions les plus évidentes pour débuter.


Rappelez-vous 2017, Kawasaki commercialise la Z650 et franchit un step dans l’univers de l’A2 assez fort pour être élue « Moto de l’année A2 » par la rédaction de Permis Pratique. Le succès est au rendez-vous pour des jeunes permis moto en France mais aussi des autres et partout en Europe avec plus de 37 000 copies.

Désormais la Z650 est connectée

Comment faire évoluer techniquement une moto déjà très bien née et ultra moderne ? Pour répondre à cette injonction, les ingénieurs ont d’abord pensé à leur cible première : les jeunes et nouveaux permis moto ! Cette Z650 2020 nouvelle se focalise donc sur les équipements avec la technologie Rideology qui se connecte en Bluetooth à votre Smartphone via l’application. Copié-collé du monde de l’auto et inauguré sur la Z900, vous allez pouvoir personnaliser votre écran TFT couleur qui est au passage de toute beauté. Mais surtout pouvoir géolocaliser votre Z650 grâce au GPS intégré. On retrouve aussi les informations de vos parcours routiers, un truc très utile de nos jours. Le cœur de la moto est lui aussi connecté à votre Smartphone et vous transmettra votre consommation, le niveau d’essence, le voltage de la batterie et aussi la périodicité des entretiens sous la forme de notifications. Enfin, vous avez la possibilité de recevoir directement sur le tableau de bord des notifications pour les appels et les SMS.
2020_Z650_A2 compteur
  • 2020_Z650_A2 compteur
  • 2020_Z650_A2 noire
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Ergonomie modulable

Passons à l’action par un essai de 230 kilomètres sur les petites routes de montagne en Catalogne, la prise en main est évidente et calibrée pour les petites tailles avec une hauteur de selle de 790 mm qui contentera presque tout le monde, les pieds bien à plat. Kawasaki propose en option (162 €), une selle plus haute (820 mm) qui permettra aux grands gabarits de ne pas avoir les jambes trop pliées. Cette nouvelle Z650 pardonne tout et permet des mises sur l’angle sécurisantes et elle est toujours aussi précise. Les dimensions et la géométrie n’ont pas changé, on retrouve donc le cadre treillis et un poids de 188 kg qui reste vraiment très discret à l’utilisation, aussi bien au quotidien que pour débuter. À noter que les nouveaux pneus Dunlop Sportmax Roadsport ont offert un bon grip sur les petites routes parfois humides de cet essai.

Elle sait tout faire !

En ville, le rayon de braquage court est idéal et la maniabilité est toujours aussi surprenante de facilité. Pour le duo, petite nouveauté, la selle passager a été modifiée pour plus de confort, elle est désormais plus épaisse.
Côté moteur, le point important est évidemment le passage à la norme Euro5 qui s’opère sans perception à la conduite, le bicylindre est toujours disponible à bas régime et tracte fort dès 3 000 tr/min, des qualités qui pardonnent les petites erreurs de débutants, surtout que l’embrayage et sa commande restent faciles. Pas d’inquiétude non plus du côté du freinage, le levier est puissant mais très facile à doser pour un nouveau motard. Comme toujours avec Kawasaki le débridage est électronique et facile, il est ainsi abordable à 99 € avec la partie administrative, il permet de retrouver les 68 ch de la version « full ».

Un style légèrement affirmé

La nouvelle Z650 partage la même identité visuelle que la Z900 également revue cette année, elle adopte donc la technologie full led à l’avant et à l’arrière pour un résultat qui fleure bon la modernité dans l’A2 tout en cultivant soigneusement l’image Kawasaki et son concept «Sugomi ». Les trois coloris disponibles Metallic Spark Black, Candy Lime Green et Perl Blizzard White changent d’ailleurs la personnalité de la nouvelle Z650 et le choix est difficile. À noter qu’il est également possible de soigner le look avec un pack Performance (1600 €) avec la ligne d'échappement Akrapovic, un saute-vent, un couvre-selle passager et une protection pour le réservoir.
2020_Z650_A2 échappement
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L’avis de Permis Pratique

Faite pour les nouveaux motards avec une facilité d’utilisation au quotidien et aussi un moteur punchy pour s’amuser, la Kawasaki Z650 est au top de l’univers de l’A2 et le reste. Après le permis c’est un choix évident, mais aussi une porte d’entrée plus que crédible dans l’univers Kawasaki. Disponible fin janvier la nouvelle Z650 est proposée avec un prix de lancement à 7 099 € et 100 € de plus pour les séries spéciales en noire ou blanc.

Les points forts
  • Une image forte
  • Une prise en mains évidente
  • Des équipements Up to date
  • Un tarif placé
Les petits défauts
  • Position pour les grands gabarits
  • Consommation en conduite sportive

Fiche technique Kawasaki Z650 2020

  • 2 cyl. en ligne/649 cc/6 rapports
  • 47.5 ch à 8 000 tr/min (68 ch)
  • 58 Nm à 6 500 tr/min (64 Nm)
  • Hauteur de selle 790 mm / 188 kilos
  • Réservoir de 15 litres


Mardi 28 Janvier 2020
Karol Levy



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