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Permis Pratique
125, L5E : les 2 et 3roues du permis B

Tricity : Les trois roues, le sérieux en plus

« Hello, Yamaha Tricity 300 cc, j’ai l’impression de vous avoir déjà rencontré quelque part ? » En regardant plus attentivement, nous retrouvons l’arrière du scooter Xmax 300 avec ses lignes séduisantes. À l’avant une troisième roue en plus et le tout avec plein d’aspects pratiques et un moteur 300 cc pour faire de lui le roi de l’interfile. Ah ! cette catégorie des 3 roues ou des L5E qui...

TC MAX DE SUPER SOCO de 60 à 100 kilomètres avec 38 centimes

Alerte rouge, la moto électrique fait polémique. On y adhère pour des raisons écologiques, économiques ou encore technologiques, bref c'est toujours un choix motivé par des convictions un peu plus profondes que le choix entre roadster ou sportive. Découverte de la formule avec la TC Max qui challenge les motos 125 ou les scooters 50 avec un permis B. Les a priori sur les motos électriques ont la...

Tout savoir sur ces maxi scooters trois-roues (L5E) conduisibles avec un simple permis B auto

Dix ans que les trois-roues sillonnent les villes et si l'effet de mode est retombé, ces engins -dans une interprétation de la réglementation- , permettent néanmoins l'accès à la cylindrée de 400 cc avec un permis B auto. Dans certains cas comme les permis récents, une formation de 7 heures pour la conduite des 125 est juste nécessaire. L'essai du Peugeot Metropolis, le plus moderne de l'espèce,...

Polaris Slingshot : La conduite du troisième type

Polaris l'Américain né en 1964 a déjà construit des tas de trucs bizarres, des motos d'eau, des motos neige, des motos tout court et même des quads. Personne ou presque n'est donc plus légitime pour réinventer la formule du trois roues qui existe depuis la nuit des temps mécanique pour en offrir une interprétation moderne. Le Polaris Slingshot est un ovni qui attire l'attention et crée un...