Permis Pratique

auto-école.net : Pédagogie et big data au bénéfice des candidats au permis de conduire


Le monde de l’apprentissage de la conduite et du permis B est en pleine transition, en passant du mode classique en auto-école, à la dématérialisation plus ou moins totale sur internet. La guerre fait rage et ce n’est pas toujours au bénéfice des candidats. auto-école.net emprunte le meilleur des deux mondes avec d’un côté un véritable investissement dans la pédagogie qui dépasse celle des auto-écoles traditionnelles, et de l’autre les ressources du « big data » pour réduire le prix d’un permis. Voici pourquoi et comment un candidat économise 30 % (soit 300/400 €) en passant par cette structure innovante qui préfigure enfin l’avenir de la formation à la conduite.


auto-école.net : Pédagogie et big data au bénéfice des candidats au permis de conduire
Auto-école.net est une auto-école en ligne, mais pas que, elle offre également une vingtaine d’agences physiques dans les grandes villes en France. Elle possède en revanche des forfaits pour apprendre à conduire très abordables, et notamment une formule sans code avec 20 heures conduite à 675 €. À ce tarif, il faut payer en une fois, mais c’est très bien placé face à la concurrence en ligne. Avec 30 heures de conduite, la formation au code, le forfait s’affiche encore à un prix avantageux à 1 190 €, ce qui représente une économie moyenne de 30 % face à la filière traditionnelle, soit entre 300 et 400 €. Si ces tarifs sont ceux des permis sur internet, ils ne concèdent rien à la qualité de l’enseignement.

Les tarifs de l’internet, mais de la pédagogie

En réalité, auto-école.net propose même toutes les garanties de sérieux avec des moniteurs salariés de l’entreprise et non indépendants. De plus, l’un des deux fondateurs de auto-école.net, Olivier Boutboul est BAFM (formateur de moniteur), il est au cœur du métier de la formation à la conduite, il assume désormais la fonction de directeur de la pédagogie, notamment en mettant en place un réel suivi de la formation et des outils innovants aussi bien pour les élèves que pour les moniteurs, jamais seul face aux difficultés de l’apprentissage de la conduire.
Avec auto-école.net, par exemple, chaque élève sait avant sa leçon de conduite ce qu’il va étudier, fini le « tu as vu quoi avec l’autre moniteur la dernière fois ? …  Ce n’est pas comme ça, on va reprendre avec ma méthode ». Les moniteurs et les cours sont obligatoirement évalués par les élèves à chaque fois et les moniteurs valident les acquis des élèves. L’autre point fort de auto-école.net est la mise en place de ses supports de formation en e-learning. Car si comme nous l’avons vu plus haut, les élèves savent le sujet de leurs prochains cours, ils bénéficient d’un support en ligne dédié sur ce point précis à étudier avant. C’est le big data appliqué aux permis de conduire. Ce principe qui rationalise largement le programme de la formation économise ainsi un temps précieux par rapport à une formation traditionnelle et explique le prix final d’un permis de conduire avec auto-école.net qui n’est surtout pas une auto-école low cost. L’enseignement et L’e-learning sont les métiers du deuxième fondateur d’auto-école.net, Stanislas Llurens (voir son interview à la suite). Grâce à la réunion de toutes ces compétences, auto-école.net est véritablement innovant dans l’univers de l’apprentissage de la conduite en France.

150 moniteurs salariés

Présent dans 20 villes en France, le développement d’auto-école.net est fulgurant. Désormais la structure intègre 150 moniteurs salariés avec une vingtaine de personnes pour la gestion du site, des supports d’e-learning. Les cours sont possibles du lundi au samedi de 7 à 22 heures. Les permis moto A1 et A2 sont également proposés dans six villes en France (Paris, Meaux Lisieux, Le Havre, Toulouse, Nantes).
Auto-école.net bénéficie d’une garantie financière, ce qui est rassurant pour les candidats en leur garantissant de revoir leur argent en cas de fermeture, mais la caution la plus importante est peut-être que l’entreprise vient de réaliser une levée de fond de deux millions d’euros en 2018.
Objectivement, auto-école.net utilise les nouvelles technologies et notamment une gestion big data du suivi de l’élève et des formations d’e-learning parfaitement séquencées dans l’apprentissage de l’élève. Par an, plus de 3 millions de kilomètres sont parcourus et plus de 12 000 heures de conduite sont réalisées, ces performances se périment très vite, car le développement de l'entreprise est rapide. Dans le même temps, auto-école.net garde un ancrage dans les traditions de la formation à la conduite en disposant d’agences physiques et de moniteurs salariés. La pédagogie reste non seulement au cœur du métier de formateur à la conduite, mais elle profite des meilleurs outils aussi bien pour les élèves que les moniteurs d’ailleurs.

Auto-école.net en pratique

Réseau d’agences (à l’été 2018)
Nice, Troyes, Strasbourg, Lisieux, Vigneux-sur-Seine, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Grenoble, Nantes, Orléans, Reims, Monchy-Saint-Éloi, Paris 13, Lyon, Meaux, Le Havre, Herblay, L’Hay-les-Roses, Toulon

Tarifs permis de conduire :
Permis B, forfait de 675 € à 1 190 €
Permis B en conduite accompagnée AAC, forfait de 981 à 1 090 €
Permis B en conduite supervisée, forfait de 882 à 980 €
Séance de conduite de 45 minutes : 35 €
Accompagnement à l’examen : 46 €
 
BSR 243 €
Permis A1 : 700 €
Permis A2 : 540/700 €
Passerelle A2-A : 225 €

Pas de permis à 1 euro

3 questions à Stanislas Llurens cofondateur d’auto-ecole.net

Quelle est le bénéfice d’auto-école.net pour les candidats ?
"Si nous avons 90 % de taux de réussite au Code de la route, ce qui compte pour nous est que nos élèves réussissent le permis de conduire en moins de 30 heures alors que la moyenne nationale est plus proche des 35 heures, et notre objectif est d’arriver à 25 heures. Aujourd’hui, nous sommes entre 26 et 29 heures et nous avons 83 % de nos élèves qui réussissent le permis auto en moins de 28 heures. En fait, notre taux de réussite au premier passage est de 55 à 60 %."

Auto-école.net n’est-elle pas la première structure qui synthétise pédagogie et internet ?
"Depuis l’âge de 24 ans j’ai toujours enseigné, j’ai notamment été chargé de TD à la Sorbonne, puis j'ai créé une prépa de droit pour former des futurs avocats et magistrats « Éduquer sans contrôle » me laisse sceptique. Nous pouvons faire des tas de choses avec internet, mais à un moment il faut un contrôle pédagogique, une ligne directrice et un programme. Si tout dépend de l’enseignant en tant qu’individu, l’enseignement est inévitablement disparate. L’apprentissage traditionnelle de la conduite est symptomatique du phénomène avec des l’élèves qui changent de moniteur à toutes ses leçons de conduite."

En quoi la formation avec auto-école.net est-elle plus efficace ?
"Pour le Code de la route, même si nous avons encore quelques salles de code, les élèves travaillent désormais en ligne et nous récupérons des statistiques en temps réel, nous pouvons ainsi optimiser leur révision, surtout que nous comparons ses données avec un panel de 40 000 élèves déjà passés chez nous.
Nous avons désormais assez de statistiques pour savoir qui va réussir, qui va échouer et comment faire réussir celui qui est en train d’échouer. Quand l’intelligence artificielle a échoué, il y a une alerte et un conseiller pédagogique contacte alors physiquement le candidat. Avec le temps, cette démarche se fait rare et démontre que nos formations prédictives s’affinent dans le bon sens.
Pour la conduite, il y a interaction avec l’enseignant. L’un de nos gros travaux est d’uniformiser la manière dont les enseignants évaluent les élèves afin d’avoir des remontées de statistiques qui soient fiables. Nous avons développé notre fiche de suivi sur plus d’un an afin d’éviter toute forme de suggestivité dans les jugements. Nous avons donc d’abord imposé une pédagogie à tous nos enseignants. Car il faut coordonner une équipe pédagogique. auto-ecole.net est une auto-école en ligne, mais reste une école avant tout et avec une vraie conviction de sécurité routière."

Mercredi 11 Juillet 2018
Gabriel Germain JOUBERT - CH



Dans la même rubrique :
< >

Mardi 20 Mars 2018 - 07:55 Le permis à 1 euro (1 €)... par jour


jusqu' à 14 ans | A partir de 14 ans | A partir de 15 ans | A partir de 18 ans : Les permis (PL) Poids Lourd