Toutes les Renault pour les nouveaux et jeunes permis

La célèbre Twingo est en fin de vie, mais une version avec un moteur essence 3 cylindres de 65 ch et en 5 portes est encore disponible et sous la barre des 17 000 €. Très facile à conduire, maniable et avec un petit gabarit (3,6 m), la Twingo se conduit instinctivement sans expérience. C’était donc une bonne première voiture qui va bientôt faire défaut dans la gamme Renault. Les performances sont modestes mais un intérieur sympathique, pratique et un niveau d’équipement correct permettent de débuter pour un tarif placé.

16 750 € env.
Note Permis Pratique pour les nouveaux conducteurs : 15 / 20
Indice d’assurabilité pour un jeune conducteur : bon

Moteur : essence 3 cyl / 998 cc / 65 ch
Bonus /malus : 117 g – 0€
Puissance fiscale : 4 CV
Conso annoncée : 5,2l/100 km
Permis automatique B78 : Non

Petite sœur de la Zoé, la Twingo 100% électrique plaît aux jeunes conducteurs et aux nouveaux permis. Elle affiche tout de même 190 km d’autonomie et jusqu’à 270 km en cycle urbain, de quoi pouvoir assurer le quotidien. Sans être un monstre de puissance, sa batterie de 22 kWh offre 81 ch, la rendant dynamique et alerte à la conduite.  La Twingo fait son job en urbain avec un rayon de braquage très court et une conduite facile.

25 250 €
Note Permis Pratique pour les nouveaux conducteurs : 14 / 20
Indice d’assurabilité pour un jeune conducteur : bon

Moteur : électrique 81 ch
Bonus /malus : 0 g – 5 000€
Puissance fiscale : 3 CV
Autonomie annoncée : 190 km
Permis automatique B78 : oui

La Clio avec le petit moteur de 65 ch offre des performances et un agrément modeste. De plus, elle oblige à utiliser régulièrement le levier de vitesse pour les reprises, pour le reste, elle sec conduite très facilement sans grande expérience et se montre facile à garer et toujours rassurante. La Clio Sce est aussi pratique au quotidien et avec un tarif encore placé. Pour plus d’agrément et de facilité de conduite préférez la version avec le même moteur, mais une puissance de 90 ch. Laissez de côté la version de 140 ch qui est trop onéreuse en assurance pour un jeune conducteur.

17 800 € env.
Note Permis Pratique pour les nouveaux conducteurs : 15 / 20
Indice d’assurabilité pour un jeune conducteur : bon

Moteur : essence 3 cyl / 998 cc / 65 ch
Bonus /malus : 117 g – 0€
Puissance fiscale : 4 CV
Conso annoncée : 5,2 l/100 km
Permis automatique B78 : Non

Si son tarif est important, la Clio E-tech est hybride, elle consomme peu : 4,2 l/100 km selon Renault et dispose de série d’une boite automatique pour les permis B78. Ses 145 ch offre une voiture dynamique, performante et facile à conduire avec beaucoup d'assistances comme l’aide au démarrage en côte ou au freinage d’urgence, la reconnaissance des panneaux. Cependant, l’aide au parking arrière, indispensable reste en option (300 €). La Clio Hybride permet néanmoins de tout faire au quotidien, de voyager, le tout avec une grande facilité de conduite.

27 950 € env.
Note Permis Pratique pour les nouveaux conducteurs : 16 / 20
Indice d’assurabilité pour un jeune conducteur : mauvais

Moteur : essence 4 cyl. / 1 598 cc / 145 ch
Bonus /malus : 98 g – 0 €
Puissance fiscale : 5 CV
Conso annoncée :  4,2 l/100 km
Permis automatique B78 : Oui

Banni de la gamme en 2019, le diesel est heureusement de nouveau disponible avec 100 ch afin d’offrir une solution à ceux qui roulent beaucoup, disons 25 000 km par an. La Clio Diesel permet de débuter avec une auto facile à conduire en toute circonstance, le couple de son moteur étant une aide précieuse. La Clio dCi est aussi confortable et pratique avec ses 5 portes pour une utilisation presque familiale. Seule la finition Evolution est disponible et propose notamment de : l’aide au parking AR, du système sans clé, du régulateur de vitesse, des rétros dégivrants, d’un système audio avec un écran de 7 pouces.

27 950 € env.
Note Permis Pratique pour les nouveaux conducteurs : 14 / 20
Indice d’assurabilité pour un jeune conducteur : mauvais

Moteur : diesel 4 cyl / 1 460 cc / 100 ch
Bonus /malus : 111 g – 0 €
Puissance fiscale : 5 CV
Conso annoncée : 4,1 l/100 km
Permis automatique B78 : non

Sur le marché des électriques, la Renault Zoé est iconique. Plus qu’une citadine, ses 395 km d’autonomie couplés à ses 135 ch lui permettent de ne pas se cantonner à un milieu urbain. Toujours accompagnée d’une boite auto, elle peut se targuer d’un grand nombre d’équipements par rapport à ses concurrentes. Un régulateur et limiteur de vitesse, un écran tactile, une aide au freinage d’urgence, l’ABS, allumage automatique des feux, caméra de recul… de quoi pouvoir appréhender la route en sécurité pour un jeune permis. Pratique mais pas aussi mini que les autres modèles de la marque, sa longueur ne lui permettra pas d’être aussi maniable. Son tarif reste néanmoins beaucoup trop important au regard de ses prestations face aux thermiques.

35 100 € env.
Note Permis Pratique pour les nouveaux conducteurs : 12 / 20
Indice d’assurabilité pour un jeune conducteur : moyen

Moteur : électrique 110 ou 135 ch
Bonus /malus : 0 g – 5 000 €
Puissance fiscale : 4 CV
Autonomie annoncée : 227 km
Permis automatique B78 : oui

Cette voiturette électrique deux places en tandem est pour le moins curieuse et se décline en deux versions, dont la 17 ch bridée à 85 km/h accessible avec le permis B ou B78 automatique, l’autre version de 5 ch (limités à 45 km/h) est conduisible avec le permis AM et donc pour ceux en retrait de permis de conduire, voilà ça va mieux en le disant ! Avec ses 100 km d’autonomie, elle permet de faire des courts trajets urbains et de se garer un peu n’importe où. Les inconvénients sont nombreux : pas d'ABS, fenêtres et chauffage en option. La Twizy est un " gogo bazar" qui va bientôt disparaître de la gamme Renault.

12 300 € env.
Note Permis Pratique pour les nouveaux conducteurs : 6 / 20
Indice d’assurabilité pour un jeune conducteur : bon

Moteur : électrique 81 ch
Bonus /malus : 0 g – 900€
Puissance fiscale : 2 CV
Autonomie annoncée : 100 km
Permis automatique B78 : oui