Poste important, l'assurance d'une moto n'est pas aussi chère que les jeunes permis l'imaginent. À partir de 28 € par mois, ce qui est très abordable et jusqu'à 117 € par mois. La différence entre les deux est évidemment votre lieu d'habitation, votre âge, mais surtout la moto que vous avez choisie.
Uniquement pour les nouveaux conducteurs et les jeunes permis
Pour trouver les motos les plus faciles à assurer et donc les moins chères à assurer, notre conducteur type vient d'obtenir son permis moto A2 (juillet 2017), c'est donc obligatoirement un jeune conducteur sans expérience. Ensuite, pour vous offrir une fourchette assez précise, nous avons demandé à la fois les tarifs en zone urbaine (département 92) pour un conducteur de moins de 25 ans, né en janvier 1993 (le plus cher) et en zone rurale pour un conducteur de plus de 25 ans, né en janvier 1990 (le moins cher) ce qui constitue pour ainsi dire les deux extrêmes.
Ces tarifs sont également ceux d'une garantie haut de gamme avec le vol, l'incendie et le dommage collision avec un tiers identifié. Cette garantie est la plus importante possible pour un jeune conducteur, le tout risque n'étant pas proposé pour les moins de 25 ans.
Ces tarifs sont également ceux d'une garantie haut de gamme avec le vol, l'incendie et le dommage collision avec un tiers identifié. Cette garantie est la plus importante possible pour un jeune conducteur, le tout risque n'étant pas proposé pour les moins de 25 ans.
BMW G310R
De 41 à 117 € par mois.
Énorme surprise, la petite BMW G310 ultra légère avec son monocylindre de tout juste 30 ch se révèle dans les faits assez onéreuse à assurer. Elle présente même les tarifs les plus élevés, en tout cas chez Club14.
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Énorme surprise, la petite BMW G310 ultra légère avec son monocylindre de tout juste 30 ch se révèle dans les faits assez onéreuse à assurer. Elle présente même les tarifs les plus élevés, en tout cas chez Club14.
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Kawasaki Z300
De 41 à 94 € par mois
Avec la Kawasaki Z300, Club14 confirme que cette catégorie des 300 ne présente pas davantage par rapport à un roadster 650 bridé. Compte tenu de ses performances, elle est même assez onéreuse en assurance.
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Avec la Kawasaki Z300, Club14 confirme que cette catégorie des 300 ne présente pas davantage par rapport à un roadster 650 bridé. Compte tenu de ses performances, elle est même assez onéreuse en assurance.
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Kawasaki ER-6 de 2014 (bridage 34 ch / 25 kw)
De 29 à 74 € par mois.
Archétype de la première moto, la Kawasaki ER-6 est désormais remplacée par la Z650, l'ancien bridage à 34 ch est très restrictif en matière de performance tout en étant au même niveau tarifaire que la Honda CB500F par exemple.
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Archétype de la première moto, la Kawasaki ER-6 est désormais remplacée par la Z650, l'ancien bridage à 34 ch est très restrictif en matière de performance tout en étant au même niveau tarifaire que la Honda CB500F par exemple.
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Kawasaki Z650 de 2017 (bridage A2 de 47 ch)
De 36 à 96 € par mois.
Moto de l'année 2017 pour Permis Pratique, la nouvelle Kawasaki Z650 paye sa modernité en matière d'assurance, mais reste plus facile à assurer que la Z300 qui est considérée comme une sportive. La Z650 offre néanmoins un excellent compromis entre ses tarifs d'assurance et ses performances.
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Moto de l'année 2017 pour Permis Pratique, la nouvelle Kawasaki Z650 paye sa modernité en matière d'assurance, mais reste plus facile à assurer que la Z300 qui est considérée comme une sportive. La Z650 offre néanmoins un excellent compromis entre ses tarifs d'assurance et ses performances.
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Honda CB500F
De 28 à 65 € par mois.
La Honda CB500F faite pour le permis A2 avec sa puissance de 47 ch d'origine et sans bridage est très abordable à assurer pour un jeune permis. La petite Honda présente un très bon compromis.
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La Honda CB500F faite pour le permis A2 avec sa puissance de 47 ch d'origine et sans bridage est très abordable à assurer pour un jeune permis. La petite Honda présente un très bon compromis.
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Suzuki 600 Bandit de 2008 (bridage 34 ch / 25 kw)
De 26 à 62 € par mois.
Véritable best-seller, largement disponible sur le marché de l'occasion, la Suzuki Bandit 600 ne dispose que d'un bridage à 34 ch (ancienne norme avant 2013), elle est très abordable à assurer, mais moins performante que ces concurrentes, à commencer par la Honda CB500F.
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Véritable best-seller, largement disponible sur le marché de l'occasion, la Suzuki Bandit 600 ne dispose que d'un bridage à 34 ch (ancienne norme avant 2013), elle est très abordable à assurer, mais moins performante que ces concurrentes, à commencer par la Honda CB500F.
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Yamaha MT-07 de 2017 (bridage A2 de 47 ch)
De 29 à 74 € par mois.
Star du marché depuis 2014, la Yamaha MT-07 est calibrée pour le marché A2 et présente à la fois des tarifs d'assurance abordables et un bon niveau de performance. Un choix intéressant.
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Star du marché depuis 2014, la Yamaha MT-07 est calibrée pour le marché A2 et présente à la fois des tarifs d'assurance abordables et un bon niveau de performance. Un choix intéressant.
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L'avis de Permis Pratique
Cette tarification apporte plusieurs surprises, la plus importante est que la catégorie des 300 apparaît finalement plus chère à assurer. Indéniablement cette petite étude démontre que le meilleur choix entre tarifs d'assurance et performance concerne les roadsters 650 modernes bridés en A2. Dans le même esprit, les anciennes motos avec le bridage à 34 ch sont peu performantes à l'usage, sans prendre l'avantage en matière de tarif d'assurance. Plus que jamais, Permis Pratique vous conseille de demander un devis personnalisé avant d'acheter votre première moto.