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Origines vs adaptables : 5 choses à savoir pour acheter vos pièces détachées Suzuki moto


Les pièces de motos d'origine ont la réputation d'êtres chers et les réseaux parallèles sont nombreux. En bref, c'est la guerre des prix, un petit comparatif des tarifs et des produits était indispensable afin de guider les nouveaux motards et les jeunes permis pour l'entretien de leur moto. Illustré ici avec Suzuki et sa légendaire SV650.


Les pièces adaptables ont la réputation d'être plus abordables, mais existe-t-il des risques à les préférer à celles d'origines plus chères. Comment être certain de la qualité des pièces adaptables. Toutes ces questions sont légitimes au moment de faire entretenir sa première moto. Pour répondre, nous avons sélectionné la Suzuki SV650 à la fois la première version de 1999 et la toute dernière de 2017, puis demandé à Suzuki ses tarifs pour les pièces consommables courantes et comparées avec les tarifs moyens des équivalents en adaptable.

Filtre à huile

Suzuki : 10,57 € adaptable : 8,50 €

La différence de prix entre l'origine et l'adaptable est minime et clairement le bon choix est d'opter pour l'origine, car en réalité les caractéristiques techniques des filtres adaptables ne sont pas assurées. Contrairement à une idée reçue, un filtre à huile doit répondre à une capacité de filtration, mais aussi parfois à des capacités de pression. Certains filtres à huile intègrent en effet des clapets de décharge afin de garantir une pression d'huile adéquate à chaud et à froid. Sur les moteurs des motos modernes, l'huile ne joue pas seulement un rôle de lubrifiant, mais aussi d'échange thermique et donc de refroidissement. Un filtre à huile inadapté est imperceptible à l'usage, mais peut présenter un risque minime, mais réel pour la fiabilité. À noter aussi que Suzuki a rationalisé ses filtres à huile, la référence 16510-07J00-000 convient pour toutes les SV650, celle de 1999, comme celle de 2017.

Filtre à air

SV650 1999 : 33,73 € adaptable : 25 €
SV650 2017:23,95 € adaptable : 29 €
 
La filtration de l'air d'admission est importante, elle est moins importante que pour le filtre à huile en réalité. Le seul vrai risque pour un filtre à air pourrait de faire modifier la consommation d'essence, comme un filtre usagé. En revanche, l'étude tarifaire montre que la pièce d'origine pour la SV de 2017 est moins chère que l'adaptable. Contrairement à une idée reçue, les pièces adaptables ne pas forcément les plus abordables. N'hésitez à comparer, vous pouvez trouver de bonnes surprises comme ici.

Leviers de frein et d'embrayage

Levier de frein avant :
SV650 1999 : 43,98 € adaptable : 18 €
SV650 2017 : 36,43 € adaptable : 21 €


Levier d'embrayage :
SV650 1999 : 16,74 € adaptable : 9 €
SV650 2017 : 18,64 € adaptable : 9 €

 
Dans tous les cas, les pièces adaptables sont plus abordables, voire parfois dans des proportions importantes. Pièces qui ne présentent pas de technicité particulière, les leviers de frein et d'embrayage adaptables présentent parfois une finition différente et des ajustements moins précis, donnant un peu de jeu dans les commandes. Ils nécessitent parfois une adaptation. En résumé la différence de prix s'explique, mais à vous de faire votre choix, peut-être en fonction de l'âge de la moto.

Plaquettes de frein avant

SV650 1999 : 102,18 € adaptable : 45/92 €
SV650 2017 : 103,30 € adaptable : 62/92 €


Suzuki équipe ses motos de plaquettes de frein avant différentes pour le côté droit et gauche. En réalité, la qualité de la garniture n'est pas la même. Produit de haute technologie, la plaquette de frein présente en réalité plusieurs caractéristiques, notamment la tenue des performances dans le temps, la préservation du disque de frein et une réduction des poussières de frein. Clairement l'adaptable prend l'avantage en matière de tarif, mais sans garantir les performances, un point important surtout pour les motos avec ABS, calibrés pour un fonctionnement précis. Des plaquettes adaptables haut de gamme sont comparables aux tarifs de celles d'origine. Il faut bien comprendre que choisir des plaquettes de frein moins chères revient a dégrader la qualité des garnitures avec le risque d'une usure plus rapide du disque, de générer plus de poussières de frein, d'avoir un freinage moins efficace.

Mercredi 27 Septembre 2017
Christophe Harmand



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