L'épreuve hors circulation de la catégorie C1

Le candidat s’assure, au besoin en mettant le contact, que le véhicule est bien immobilisé (position de la commande et / ou voyant allumé).

Le candidat s’assure de la présence du porte-documents contenant les pièces obligatoires.

Pour les véhicules équipés d’une cabine basculante, le candidat s’assure du bon verrouillage au moyen du témoin situé au tableau de bord (voyant éteint) ou de tout autre moyen prévu par le constructeur.

Ces 3 phases sont regroupées pour l’évaluation.
Notation 1 : vérifications réalisées.
Notation 0 : une ou plusieurs vérification(s) erronée(s) ou non réalisée(s).

Feux : le candidat vérifie l’absence d’anomalie sur les feux stop, de détresse, croisement, gabarit.

Pour la vérification des feux stop, le candidat peut demander l’assistance de l’expert.
Pour la vérification des feux de détresse, les répétiteurs latéraux sont à prendre en compte.
Pour la vérification des feux de croisement, les feux rouges arrière et les feux de position
latéraux sont à prendre en compte.
Si son véhicule en est équipé, il peut utiliser la fonction « autotest » des feux.

Évaluation :
Notation 1 : vérifications réalisées.
Notation 0 : une ou plusieurs vérification(s) erronée(s) ou non réalisée(s).

État général de la carrosserie et du vitrage : le candidat s’assure de l’absence d’anomalie concernant la carrosserie, la caisse ou la bâche, la cabine et le vitrage pour la face avant, les cotés, l’arrière du véhicule.
Pour la vérification du vitrage, les glaces des rétroviseurs sont à prendre en compte.

Évaluation :
Notation 1 : vérifications réalisées.
Notation 0 : une ou plusieurs vérification(s) erronée(s) ou non réalisée(s).

Dimensions et PTAC/ MCMA : le candidat annonce les longueur, largeur, hauteur et masse en charge maximale de son véhicule.

Évaluation :
Notation 1 : annonces réalisées.
Notation 0 : une ou plusieurs annonce(s) erronée(s) ou non réalisée(s).

Roues : le candidat s’assure de l’absence d’anomalie relative aux roues du véhicule.
Évaluation :
Notation 1 : vérifications réalisées.
Notation 0 : une ou plusieurs vérification(s) erronée(s) ou non réalisée(s).

Taches : le candidat vérifie sous l’ensemble du véhicule l’absence de tache.

Évaluation :
Notation 1 : vérification réalisée.
Notation 0 : vérification erronée ou non réalisée.

Chargement :
Le candidat s’assure de l’absence d’anomalie liée au chargement en ouvrant une porte, le hayon, le rideau ou la bâche donnant accès au compartiment destiné aux marchandises.
Il n’est pas demandé au candidat de monter dans le véhicule.
Un chargement n’étant pas imposé en C1, le candidat doit toutefois procéder à l’ouverture de l’accès au compartiment marchandises et annoncer l’absence réelle de chargement pour obtenir la notation 1.

Évaluation :
Notation 1 : vérification réalisée.
Notation 0 : vérification erronée ou non réalisée.

Les thèmes comportent des items à traiter.

Thème 1 : documents de bord, triangle, extincteur (8 items)

Le candidat présente le contenu du porte-documents présent dans le véhicule :

• 1 - certificat d'immatriculation (concordance et validité de la visite technique)
• 2 - certificat d'assurance (concordance et validité)
• 3 - carte routière détaillée du secteur d'examen
• 4 - constat amiable
• 5 - manuel d'utilisation

Rappel : les documents ne doivent comporter aucune mention supplémentaire à l’original, surlignage ou autres annotations (art. 1er de l’arrêté du 23 avril 2012 modifié).

Il s'assure de la présence :

• 6 - du triangle de présignalisation et de l’éthylotest obligatoire ;
• 7 - de(s) l'extincteur(s) ;
• 8 - du vêtement de haute visibilité. Il n’est pas fait référence au vêtement de haute visibilité lorsqu’il est porté par le candidat.

Thème 2 : feux, dispositifs de contrôle et accessoires (6 items)

Le candidat vérifie l'état et le fonctionnement de :

• · 3 feux, choisis par l’expert dans la liste suivante : feux de position, feux de croisement, feux de route, feux de brouillard avant, feux de brouillard arrière, feux de marche arrière, feux stop, feux d'encombrement, feux indicateurs de changement de direction, feux de détresse, feux de plaques d'immatriculation, feux diurnes, feux d'angle, feux de stationnement ...

L’expert veille à ne pas demander un contrôle déjà effectué lors des vérifications courantes de sécurité.

Le candidat doit connaître l'emplacement, le rôle et le fonctionnement des dispositifs de contrôle et des accessoires.
L'expert interroge le candidat sur :

• · 2 dispositifs de contrôle (voyants, témoins, ordinateur de bord, cadrans de contrôle..., à l'exclusion du chronotachygraphe) ;
• · 1 accessoire (essuie-glaces, ventilation, avertisseur sonore, commandes..., à l'exclusion de l'autoradio et du système de navigation par satellite).

Thème 3 : niveaux, glaces, rétroviseurs, essuie-glaces (6 items maxi. en fonction de l'équipement et de l'accessibilité du véhicule)

Le candidat annonce et montre les orifices de remplissage des différents niveaux :

• 1 - huile moteur, liquide de refroidissement, lave-glace ;
• 2 - liquide dépolluant (AdBlue/urée) ;
• 3 - assistance de direction, assistance d'embrayage, liquide de frein.

Il annonce les contrôles à effectuer concernant :

• 4 - les rétroviseurs (état et fixation) ;
• 5 - les glaces et pare-brise (état et propreté) ;
• 6 - les essuie-glaces (état).