Permis Pratique

Fiche groupe lourd N°6 : Le Dépassement

LES INTERROGATIONS ORALES DES PERMIS P.L. et BE, FICHE 6/12


LES 3 / 4 QUESTIONS DE LA FICHE N° 6
Posées par l'inspecteur à l'examen du permis de conduire :

- Précautions avant, pendant et après le dépassement ?
- Dangers liés aux dépassements ?
- Être dépassé ?

- Spécifique catégories BE, C, CE, D1E et DE : dispositifs latéraux et arrière de protection


Fiche groupe lourd N°6 : Le Dépassement

Précautions avant, pendant et après le dépassement ?

Les dépassements avec un véhicule du groupe lourd ou d’un ensemble de véhicules
nécessite une grande attention, conséquence de gabarits imposants (poids et
dimensions).


Précautions avant le dépassement

  • Respect de la signalisation horizontale et verticale.
  • Respect de la réglementation (interdiction de dépassement sur la troisième voie pour les véhicules d’un poids total autorisé en charge supérieur à 3.5 tonnes ou d’ensemble d’une longueur supérieure à 7 mètres, interdiction de dépassement lorsqu’au moins une voie de circulation est couverte de neige …).
  • Importance de l'espace libre nécessaire.
  • Importance de la différence d'allure avec le véhicule dépassé.
  • Accélérations rendues difficiles par l'inertie du véhicule.
  • Nécessité de connaître son véhicule (possibilité d’accélération, utilisation du limiteur/régulateur de vitesse ...).
  • Utiliser les avertisseurs (sonores et lumineux).
Précautions pendant le dépassement

  • Respecter des distances latérales et longitudinales, existence de règles prévues par le code de la route (notamment avec les deux-roues ou les piétons) …
  • Surveillance à l’aide des dispositifs de rétrovision.
Précautions après le dépassement

  • Respecter les distances lors du retour à droite (distances de sécurité [règle du code de la route spécifique - R.412-12 - imposant une distance minimale de 50 mètres pour les PTAC > 3 500 kilos ou dont la longueur > 7 mètres]).
  • Se rabattre à droite.

Dangers liés aux dépassements

  • Accrochage de l'usager dépassé à cause d’une mauvaise appréciation des distances.
  • Mauvaise appréciation des vitesses.
  • Déport dû au vent (passage d'une zone abritée à une zone non abritée).

Etre dépassé

  • Maintenir son allure (ou éventuellement ralentir), rappel des règles du code de la route ...
  • Surveiller un déport éventuel dû au vent.

Spécifique BE, C, CE, D1E et DE

Les dispositifs latéraux et arrière de protection.


Dispositifs latéraux :
Objectif : protéger contre le risque de chute d'usagers (deux roues principalement) sur la trajectoire des roues arrière du véhicule, de la remorque ou de l’ensemble de véhicules.

Dispositifs arrière anti-encastrement :
Objectif : protéger contre le risque d'encastrement sous le véhiculed'usagers venant de l'arrière.

Mercredi 5 Décembre 2012
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